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異型鋼模板應盡可能的存放于室內(nèi)，或是放置在現(xiàn)場的棚內(nèi)，如果露天存放時應當用帆布或鐵皮遮蓋，以防止鋼模板生銹。 不論在倉庫或是在工地上鋼模板都應按規(guī)格分類整齊的堆放，不能任意亂放。鋼模板保管期間，應對模板與混凝土接觸的表面涂上防銹油，背面的油漆如有局部脫落時應補充涂刷 異型鋼模板安裝前應涂刷脫模劑，豎向模板的安裝底面應平整堅實，清理干凈，并采取可靠的定位措施。
鋼模板用于高聳建筑施工時，應有防雷擊設施，裝拆模板，必須有穩(wěn)固的登高工具或腳手架，高空作業(yè)時操作人員應掛上安全帶。 異型鋼模板運輸時，不同規(guī)格的模板不宜混裝，可根據(jù)預組裝模板的結構、規(guī)格尺寸和運輸條件等，采取分層平放運輸或分格豎直運輸。 異型鋼模板在安裝前需要涂刷脫模劑進行保護模板，也是為了模板可以使用更加長久。
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隧道臺車模板焊接和運輸過程中會出現(xiàn)局部小變形和塑性變形，售后人員將根據(jù)安裝過程中的需要進行適當調(diào)整，使安裝后的小車輪廓誤差控制在3mm以內(nèi)，并控制錯臺和模板之間的錯縫在1mm以內(nèi)。 在前兩組襯里中，由于前后模板之間的孔位誤差，在一定程度上，模板的局部線性誤差會較小，造成前后模板重疊時局部弧度不一致的現(xiàn)象。
這種現(xiàn)象是正常的，不影響手推車的正常使用，當襯砌組、第二模具定位時，生產(chǎn)現(xiàn)場的售后服務人員將與當?shù)鼗【€不匹配(強力支撐和熱校正到位，使其與模具弧度配合，達到襯里驗收標準。 經(jīng)過三組襯里后，這個問題就不存在了。在正常情況下，臺車定位只能由臺身的支撐桿系統(tǒng)來安裝，制造和變形誤差很小。解決橋梁鋼模板以及支架能力、剛度和可靠性進行校正，不可以盲目跟風按照工作經(jīng)驗和相近工程項目生搬硬套舊用。
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